中国空间站建成后，11月17日，神舟十四航天员进行了第三次出舱活动，也就是太空行走。他们穿的舱外服，设计非常复杂，一套造价万人民币，可以使用15次。但未来，我国航天员也可能会驾驶微型太空船出舱。
随着科研力度的加强，维护任务的增多，出舱肯定会越来越频繁。11月17日，神舟十四号航天员陈冬、蔡旭哲，在刘洋的协同配合下，圆满完成了神舟十四乘组的第三次出舱活动，太空行走了5.5个小时。他们三个在太空干了啥呢？
由于空间站设备复杂，发射时很多装备并不是展开状态，也有很多设备需要定期维护甚至升级，免不了需要航天员出舱进行安置，这也是航天员的重要任务之一。毕竟有些活儿太复杂精细，机器设备还是无法代替人。
出舱就要面临宇宙环境，如何确保飞行员安全就是重中之重，那就需要优质舱外服。大家可能觉得舱外服显得特别笨重，其实这种设备不应该与日常衣服作对比，而是应该和宇宙飞船作对比，因为舱外服就是个小飞船，这么看是不是就小得多了？
航天员穿的不是1套衣服，而是6套舱外服，要说简单也简单，头盔，衣服，再背个箱子，仅此而已。但这些设备哪个单独拎出来，都有无数技术问题需要研究和解决。
既要保温又要散热，既要结实又要柔软，舱外服只能通过新材料新技术，将6层不同需求的结构合在一起，看上去是一件衣服，其实航天员相当于穿了6件。分别要确保舒适性、保温性、散热性、气密、隔热和防火防辐射乃至防弹。
这样才能抵御微流星的撞击，度的温差，和长达数小时的作业强度。
冰火真空之下，安如泰山航天员只要出舱，向阳面就高达度，背阴面低至零下度，前后度的温差。早些年苏联解决方案，就是把舱外服做成保温瓶，希望使用真空隔热设计降低温差。但这种航天服很笨拙。后来使用了蒸发换热器，散热效率只有不到瓦。直到有人发明了，散热效率提高到瓦，才算是解决了实用化问题。
靠着水循环和通风设计，确保了舱外服在不同工作角度下，内部人员的温度都最适宜，这背后需要对热平衡进行仔细调节，才能确保温差不超过1度。
为了解决强度与灵活性问题，舱外服上有很多金属关节和金属连接部件，这些设备的设计，直接决定了舱外服的灵活性。灵活性越高，航天员工作效率越高，工作时间越短，自然也就越省力越安全。
舱外活动呼吸的氧气要供应充足，排出的二氧化碳要及时吸收，这都需要在狭窄的服装里完成所有设备的设计，螺狮壳里做道场，难度非常大。最终所有设备都要放在身后的背包里。
一套舱外服，造价万我国一套舱外服的造价，大约是万元人民币，虽然看上去价格不便宜，但考虑到这是一艘迷你太空飞船，内部设计极为复杂，这价格也不贵了。相比较，美国七八十年代时，一套舱外服的单价就超过了0万美元。
我国舱外服也进行了数次改进，第二代的舱外服，一次出舱时间从之前的4小时提高到8小时，意味着舱外活动效率提升了一倍。
此外，二代适配性好，不同身高外形的航天员都可以使用同一种款式，而且穿着方便，几分钟就能穿好。
至于灵活性，这款航天服可以确保在太空抓握5毫米的设备，想必在舱外打扑克、打麻将都问题不大。
未来，舱外服还真可能变成宇宙飞船目前的舱外服重量公斤，寿命3年，可使用15次。虽然已经足以满足目前太空探索需求，但未来随着中国空间站越来越大，舱外活动和维护更频繁，也确实需要提前布局，研究新一代的舱外设备。
我国就有研究材料，设想了一款微型载人操作舱。优点是不需要飞行员穿脱设备，直接从舱门进出即可，速度大幅提升。
更大的操作舱可以安装更多的维生和防护设备，航天员在里面更安全，也更舒适自由，甚至在工作途中吃饭休息，一次出舱十几个小时都没问题，不容易疲劳。
载人操作舱还可以拓展不同设备，泛用性更强。
当然，这只是我国科研人员的一个设想，随着智能水平提升，我国甚至有可能直接跨过这一阶段，利用智能化设备或者更灵活的机械手，远程指挥操作即可解决问题，全程连空间站都不用出。
转载请注明：http://www.taiyuanledzulin.com/djssszl/8700.html
